汉元德三年冬十二月，刘彻的天子车驾出现在了渭南的武功县。
    刘彻到此，是来视察褒斜道在关中这一侧的工程进展情况。
    自三年前动工以来。
    褒斜道工程在程郑氏和卓氏的资金注入下，分别自渭南的武功和汉中的南郑两头同时动工。
    这个工程至今，已经吞掉了接近一万万以上的金钱。
    仅仅在武功县这一侧，就雇佣了超过了五千人的民工，三年来，日以继夜的在进行施工。
    这个工程的难度，在此时的技术水平来说，无疑是相当高的。
    因为，整个褒斜道工程，将要穿过重重崇山峻岭，循着河道与山川的走向，将褒水与斜水贯通在一起，而实际上，打通的却是渭水和汉水这两大水系。
    基本上，这个工程，在此时，是不亚于隋唐大运河一般的逆天超级工程。
    一旦其全部工程竣工，届时，蜀郡与关中的交通，就将变得非常便利，关中与蜀郡，将不再为秦岭所分割，蜀道难，难于上青天的感慨，将会消失。
    更关键的是，这个超级工程，还将改变渭南地区多年缺水的顽疾，仅仅是大农和内史衙门的初步预计，在关中这一侧，褒斜道工程，就可灌溉将近十万亩土地，惠及数万人口。
    更别说，一旦褒斜道贯通，那么，来自关东的漕粮，从此就可以经南阳循江而上，通过汉水，进入南郑，再从南郑转输关中。
    仅此一项，就可每年至少多输漕粮数百万石至关中，节约转输浪费百余万石，减少民夫徭役数十万人次。
    真可谓是利国利民。
    汉家朝廷再怎样重视，都不为过。
    刘彻在少府令刘舍的陪同下，登上太一山的一座山峦，远眺着已经初步成型的斜水一侧的工程全貌。
    武功县的地理地貌，在整个关中，是比较特殊的。
    最高处是太一山的主峰，海拔接近四千米，但最低处，在斜水与渭水的交汇处，海拔仅有数百米。
    因此，落差很大。
    所以褒斜道工程才会如此艰难。
    施工人员，不仅仅将要面对沿途的险峻山峦和湍急的河水的挑战，更要面临，忽高忽低的地势。
    而漕运渠道，又不像栈道，只要能过人就可以了。
    想要让渠道能顺利穿越山峦，少不得只能凿穿山峦，打开通道了。
    在这个连火药都没有的时代，只能靠锤子，用双手一点点凿，其艰难可想而知——就算发明了火药，其实帮助也不大，火药又不是炸药，在工程上作用没有想象中那么大。
    然而，劳动人民的智慧，是无穷的。
    尤其是在施工人数达到一个数量级后。
    首先被发明的是一个名为‘火焚水激’的施工办法。
    这是利用最简单的热胀冷缩原理，进行开山凿石的办法。
    利用此法，在三年内，仅仅在斜水一侧，工程施工队伍，就凿开了四座大山，修建出了一个在人类历史上，迄今为止规模最宏大的一个人工隧道群。
    最大的一个隧道，全长接近二十丈，宽三丈，可容一艘千料大船通过。
    另外，隧道内还有道路可供马车和行人通过。
    然后，在一些险要地段，人们又发明了锤石法，以清除某些水流湍急，且河道中有巨石塞路的的路段中的暗礁和巨石。
    这也是个笨办法，靠的就是蛮力和汗水，一点点拔掉那些路上的钉子。
    此外，工程路上，还有些地方，简直无法施工——譬如有些地方，大山直接深入河中，别说是凿隧道了，就是连人，也很难在其岸边行走。
    没有办法，工程队就只能在其岸边，凿出一条凹型的槽道，将河水引入渠道中，避开该地。
    即使想出了如此多的笨办法，付出了无数的汗水和资源。
    但，某些地段，以目前的工程技术，因为河道实在太窄，且根本没办法拓宽，或者水流实在太过湍急，甚至根本就是个瀑布，完全没有办法施工。
    所以，没奈何，这些路段只能放弃开凿，让漕船在这些地方靠岸，然后，改走栈道，等通过这些地段后，再转入水运。
    如今，整个褒斜道的斜道漕运灌溉工程，基本上已经接近完工了。
    刘彻看着这蜿蜒曲直，一路穿越群山峻岭的伟大工程，感慨的对旁边的少府令刘舍道：“朕闻昔者伍子胥曰：人众定能胜天，今果如此！”
    如今，是没有人定胜天这么个说法的。
    只有人众胜天，而天定亦能胜人这个说法。
    对上苍的敬畏，依然深入人心，便是皇帝，也不能胡咧咧的嚷嚷人定胜天。
    那会被人吐槽的！
    但是，作为一个被证明了君权天授，受命于天的皇帝，感慨一句‘人众定能胜天’，却是刘彻的权力。
    “此皆陛下神威，使鬼神借力，而群臣用命，是故千古天堑，如今变通途！”刘舍立刻就拍马道。
    人众定能胜天这个话，不是臣子能说的。
    就好比当年秦始皇问自己的大臣们，啊呀，我觉得我特牛逼，三皇五帝，已经统统比不上我了，我该用个什么称号呢？
    大臣们当然不敢接这个话茬，只能拍马给其上了个‘皇帝’的尊号。
    如今亦然，身为天子，受命于天的皇帝，刘彻自然可以说，天如何如何，但臣子却不行。
    能与天对话的，只能是天子！
    刘彻听了，自然非常高兴。
    褒斜道，确实是千古难题了！
    自三皇五帝开始，诸夏的先民，就已经发现了，可以自褒斜道，进入汉中，抵达蜀郡。
    而明史记载的褒斜栈道的第一次开凿，是在范睢相秦之时，为了给伐蜀的司马错大军转输后勤粮草修建而成。
    此后百年，历代秦王和名臣，皆想将栈道变成槽道。
    奈何，褒斜道的崇山峻岭和湍急水流，使之所有计划和想法，全部胎死腹中。
    而在范睢后三百年，这个想法，终于在刘彻手里看到了实现的曙光。
    一旦褒斜道全面竣工，汉室就将打开通向西南的高速公路。
    汉水与渭水的对接，不仅仅能在经济和民生上，发挥重要作用。
    更重要的是——从今以后，只要褒斜道存在，蜀郡和大西南，就再也不可能割据一方了。
    各种蜀政权，从此失去了存在的根基。
    当然，现在，褒斜道，还不能算是已经成功凿通。
    它仅仅是初步完成了在斜水这一侧的施工。
    在另一侧的南郑，还有着将近百里的险峻河道，需要人们去征服。
    “少府，回去后，传朕的命令，临邛程郑氏与卓氏，身为外戚，富贵而不娇，诚为可嘉，其封程郑婴为成信君，封卓王孙为嘉信君！”刘彻淡淡的吩咐道。
    两个老丈人，其实早就该按传统，赐予封君地位了。
    在汉室，封君群体中，最大的来源就是外戚。
    甚至，有不少外戚，直接封候。
    但是，目前来说，老刘家在外戚的问题上，还是很矫情的。
    一般来说，在对外戚的封赏问题上，很有一副做了**还想立牌坊的纠结模样。
    想当初，太宗皇帝在自己的两个小舅子的封侯问题上，可谓是拖了又拖。
    窦太后的哥哥窦长君，甚至都没能等到自己被封侯就挂了。
    少君窦广国也是熬了好多年，一直熬到刘彻的老爹上台，才被封为章武候。
    轮到刘彻当皇帝了，作为自我标榜为太宗继承人的皇帝，在外戚问题上面，自然就跟太宗皇帝看齐了。
    至今只封了义纵为东成候，另外因为要拉拢窦太后，封了陈蟜为隆虑侯。
    除此之外，其他妃嫔的亲戚，也只是赏赐钱帛为主。
    今次敕封卓王孙和程郑婴，还是刘彻即位以来首次，嘉奖外戚。
    但，其他人却也没有任何办法来拿这个事情说事。
    有本事，捐一条褒斜道这样的超级渠道。
    别说封君了，封侯都可以！