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UAAG空难调查组_211

    卓桓轻笑一声:“空难就是无数巧合所组成的,‘绝无可能’这四个字,永远不要对一架飞机说。”
    视频会议有几秒的寂静。
    伏城抬起头,看着卓桓的背影。
    卓桓倚靠在桌子上,微微侧首,表情淡漠地看着投影屏中的波音工作人员。所有人都以为他这句话是对波音说的,是告诫,也是训斥。但不知为何,望着他的背影,伏城忽然觉得……他这句话,或许也是对麦飞F485说的。
    伏城道:“卓老师,洛文斯那边来消息了。”
    卓桓转首看向他,四目相对,他问:“实验顺利?”
    伏城轻轻颔首:“非常顺利。他正在打包实验数据,发送到UAAG的邮箱……”
    “收到邮件!”苏飞兴奋地欢呼一声,他对卓桓说:“RIP,现在直接解压数据吗?”
    卓桓:“投影到屏幕上。”顿了顿,他勾起唇角:“对了,顺便给波音也发送一份。”
    波音负责人脸色微变,他敏锐地嗅出一丝异样。
    五分钟后,密密麻麻的实验数据和折线图被投影在大屏幕上。波音的负责人拧着眉毛,看这些数据。越看,他的心就越沉重。
    卓桓双手插在口袋里,轻描淡写地说:“二十三年前,无论是NTSB实验室还是波音实验室,都无法证明阿航411的风扇叶片是因为什么变成碎片的。而如今,在提出爆炸冲击波的前提下,再进行断面检测实验……”
    “事实证明,空难是由无数巧合组成的。”
    同一时刻,美国华盛顿,NTSB总部。
    洛文斯将实验报告递交给副局长安德鲁。
    列维·安德鲁的目光在黑色的英文字母上快速地扫过,他目光平静,看完这并不算冗长的实验报告后,抬头看向自己的心腹下属:“果然,还是有偶然性。”
    洛文斯难掩喜悦:“是。正常来说,以劳斯莱斯发动机的风扇叶片的强度,哪怕是遭遇了距离极近的爆炸冲击波,也不可能断裂。能够使它断裂的爆炸冲击波,一定能直接摧毁飞机的机翼。但是,安德鲁局长,您二十三年前提出的假设,并没有错。这片断裂的风扇叶片,它之所以会断裂,是因为它本身的材质出现了一些特殊偶然的变化。这种特殊变化,具有很大的偶然性。或许在下一次的发动机维修检查时,它就会被发现。但是很可惜,发现它的材质受损的,是一场空难。”
    与此同时,波音地面飞机组的工作人员,在看到这份实验数据后,陷入了沉默。
    然而他们依旧决定向NTSB提出申请,索取几片阿航411的风扇叶片碎片,再进行一次实验。但是现在,他们不发表任何意见。
    UAAG众人对此毫无意见。
    视频会议结束后,老约瑟夫摊摊手,道:“大公司总是这样,无论如何,只相信自己,非得亲眼见证,才肯相信。”
    Lina微微一笑:“我同意你的看法,老约瑟夫。麦飞也是如此。但是这并不仅仅是因为他们对其他组织机构的不信任,更多的是他们对自身质量的信任。而这份信任,是建立在成千上万次实验的基础上的。比如麦飞F485,在它被设计出来前,它的每一个部位,都经过了至少1000次的实验。”
    “是1316次。”
    Lina转头看向卓桓:“Reid?”
    卓桓微微用力,站直了身体。他看向自己的好友,嚼着口香糖,依旧是那副全世界都欠他一百亿的模样。“1316次实验,是飞机的滑油量传感器。因为基本延续了麦飞F475的设置,没改进变化。”
    Lina笑道:“好。”
    两个月的事故调查到此,就告一段落,只剩下最后的事故调查报告。
    卓桓:“伏城,这次由你来写调查报告。”
    伏城一愣,他看向某个男人:“好。”
    老约瑟夫惊讶道:“伏,这次空难报告虽然原因已经清晰了,但很多地方设计到非常专业的实验问题。你可以吗?”
    伏城笑了笑:“没问题。”
    老约瑟夫哈哈一笑:“我也就是随便说说,你就算找我帮忙,我也没什么办法。”
    UAAG参与的飞机事故调查报告,一般分为两种。
    专业性过强、对实验要求极高的事故,卓桓亲自撰写事故报告,比如日航917。
    空难原因没有过分苛刻的专业要求,其他人都可以写,比如老约瑟夫撰写的美航4012。
    这并不是说伏城等人就没法撰写专业性强的空难调查报告,只是那对于卓桓来说,得心应手,他根本不需要思考。而其他人可能需要花费一定时间,对实验数据进行整理归纳。
    日航917那次是因为电磁波对MCD磁屑探测器的影响,每一个数据和物理公式,都要求精准。错一个数,就是差之千里。而这次,爆炸当量和飞机材料的物理属性也是调查报告的关键部分。
    卓桓就这么随便交给伏城去做,众人虽说有点惊讶,但也没觉得有什么不对。


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