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首页你的愿望我收下了[快穿] 第130章

第130章

    克里斯托弗知道没有多余时间让他们犹豫,他看向车队教练,点点头道:“让ginger试试。”
    教练很快拍板决定,早就做好准备的姜如初坐进95号车中,听着来自车队经理的叮嘱。
    “如果坚持不下去就进站,不要强撑。”克里斯托弗目光认真,“只要你平安回来,我们未来还有很多夺冠的机会。”
    他当然希望r2的队史上能拿到一次亚洲勒芒的冠军,但比起冠军,车手的安全才更重要。车队经理毫不怀疑姜如初会成为赛车场上闪耀的明星,她的前程不可限量,如今才是起点而已。
    站在一旁接受队医检查的奥斯汀视线追随着驶出维修站的保时捷车尾,手掌下意识地握紧。
    “放松一点,奥斯汀。”队医拍了拍他的肩膀,“你已经做得很好了。”
    ……
    “r2车队换人?!”解说员的语气有些意外,“主车手奥斯汀只驾驶了一个小时就换ginger上场,这是车队计划好的吗,还是出现了什么突发情况?”
    一般来说,主车手会承担更重的驾驶任务,尤其在车队另一位选手是个新人的时候。
    虽然经过排位赛后大家都认可了姜如初的能力,但这毕竟是她的第一场正赛,很少会有车队把如此重的担子放在一个新人肩头。
    “似乎是奥斯汀选手出了一些问题,我们可以看到r2的队医正在为他检查手臂。”另一位解说员看到屏幕上由导播切来的画面,解答了搭档的疑问。
    “看来之前的那次追尾还是为他造成了一些影响,希望奥斯汀选手能尽快康复。不过r2车队没有选择退赛,难道接下来的两个多小时都要由ginger选手来完成吗?”
    这也是观众们关注的重点。
    95号车的入站维修耽误了一些时间,姜如初重归赛道时落到了gt组别的中游附近。许多人为她感到惋惜,明明之前有着那么好的开局,结果自己的努力却白费了。
    然而女车手的脸上没有一丝懊恼或是烦躁,乌黑的瞳孔里似乎还闪着几分跃跃欲试。
    一路领先固然轻松,逆袭夺冠才更有挑战性。
    姜如初喜欢挑战,尤其是别人认为不可能的挑战。
    她轰下油门,一身彩色涂装的保时捷肉眼可见地提速,姜如初之前已经在跑道上感受了许久,她清楚地知道轮胎在弯道时能承受的极限速度是多少,也能大概估算出它们磨损的速率与程度。从现在开始,“需要多久才能超越对手”在她脑子里变成了一道数学题。
    姜如初以极限的速度与走线进入第一个弯道,很快缩短了与上一名的距离。
    李株赫忍不住盯着大屏幕左侧的名次排行,希望看到95号车的排名往前迈进。
    大胆又克制,这是某位车队教练对她的评价。
    看姜如初的驾驶令他无比舒适,她没有浪费一个能够提速的机会,总是在车子承受的范围边缘疯狂试探,但就是没有越过那条危险的线。
    一个弯道不行就两个弯道,一圈不行就两圈,她一点一点地追回之前耽误掉的时间,像是不会出错的机器人一样,执行着计算出的最优解。
    排在gt组第五名的车手透过耳塞与头盔听到了一点引擎的轰鸣声,他朝着后视镜看去,那辆95号车仿佛幽灵一般,从他的车尾鬼魅地插进内线,并排的部分超过了半个车身。
    车手眨了下眼睛,就顿时失去弯心优先权。
    排位赛时被支配的记忆重新袭上大脑,他咽了咽口水,没有勇气也没有余力去封堵她的超车路线。
    保时捷车尾划出一道优雅而精确的弧度,在超过对手后保持着极限速度直线出弯。
    “漂亮!”克里斯托弗一拍掌,为姜如初的超越喝彩叫好。
    四个小时的比赛不仅挑战车手们的专注度,还挑战着观众们保持集中的能力。
    比赛进行到现在不少人都开始在座位上开起了小差,权至龙看了眼身旁的好友,十分佩服他居然还在关注赛道上的情况。
    “你不累吗?”他好奇地问道。
    李株赫见姜如初顺利超车,这才放松了不少,“你累的话可以先回酒店休息。”
    “那怎么行?”权至龙反驳道,“我还要看姜如初夺冠呢。”
    他对解说员们那些技术性的分析听得一知半解,不过却对她有种盲目的信任。
    这是一种没有来由的直觉,即使现在姜如初正处于劣势,他依然觉得她能重新赶上来。
    离比赛结束还剩下一个小时,原型车组的大佬渐渐和量产车组在行驶距离上拉开差距,出现了大家俗称的“套圈”现象。
    95号车稳稳进入gt组别前三梯队,这已经超出了克里斯托弗的期待。
    奥斯汀拒绝了队医让他先行进入室内休养的提议,他和车队其他人站在一起,同时盯着转播的屏幕。
    “阿利文要上了。”英国车手沉声说道。
    30号法拉利在奥斯汀出现意外后很好地利用了他进站维修的时间,一跃成为gt组的领头羊。接过阿尔文驾驶位的车手没有出现什么大的失误,保持了上一位车手为他带来的优势。而这就足够了。
    他不需要像姜如初一样费尽心力计算如何在每个弯道挤出一丁点的进步,作为车队第三棒的他只要不犯大错就算是完成任务。
    但即使如此,几十分钟的连续驾驶依然消耗了他的大量精力。
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