第753章 薯条港与南线的近况
    《废土ol》官网。
    【“天堂之战”战线进度：北线重要关卡陆续攻破，十峰山已位于联军掌控之下，通往海涯行省的门户已经打开！
    南线战场仍然在南部海域一带，请该地区玩家再接再厉，最终奖励结算将与战线进度相关！
    】
    官网论坛的公告发出之后不久，论坛上顿时热闹了起来。
    伊蕾娜：“好家伙，狗策划催更还行。（滑稽）”
    精灵王富贵：“别的游戏都是削装备强度压玩家的进度，生怕玩家通关的速度太快，嫌弃玩家攻略速度太慢这游戏倒是独一份了。（滑稽）”
    峡谷在逃鼹鼠：“方长，你们行不行啊。（滑稽）”
    尾巴：“多莉：方长，你行不行呀！（害羞）”
    斯斯：“阿尾冷静一点，你也在南线。”
    尾巴：“噫！我给忘了！°ロ°)！”
    玛卡巴子：“太鶸了！（滑稽）”
    风清：“没办法，w-2航速太低了，根本冲不过联邦驱逐舰的近防火力网，老式螺旋桨飞机的极限太明显了。t.t”
    鬼鬼：“+10086，南线急需超音速战机！”
    wc真有很多蚊子：“咳，那玩意儿神风也太贵了，你们还是先用螺旋桨将就将就吧，或者我给你们弄个不带起落架的那种。”
    风清：“！！！”
    鬼鬼：“淦！团长你还是人吗！”
    伊蕾娜：“这游戏也太真实了。（滑稽）”
    ……
    看着官网公告贴评论区的吐槽，方长忍不住眉头抽动了下，最终还是忍住了没有冒泡。
    这阿光属实有点儿不厚道。
    南线进展缓慢那能是玩家的问题吗？
    就北联邦和南部海域群岛的那几艘驱逐舰，随便一艘拉到现实中那都是能吊打一群“概念舰”的存在。
    而反观百越公司这边，他们手上只有一堆改了又改的螺旋桨飞机。
    有一说一，这玩意儿对地攻击确实好使，有着滞空时间长且成本低廉、数量庞大的优势。
    然而在面对火力充沛的点防御系统以及高精度的制导武器时就显得有些捉襟见肘了。
    尤其是以超视距作战为主的海战，往往他们刚从机场起飞没多久，对方就已经盯上他们了。
    当然，联盟这边也有自己的优势，比如陆军战斗力以及单兵装备都远远领先北联邦。
    如果能够穿过联邦舰队的海上警戒区，直接登陆联邦的岛屿，战况绝对要比现在顺利的多。
    然而问题的关键就在于，对方明摆着知道这一点，因此警戒声纳和雷达全都是24小时待命，携带深水炸弹的巡逻艇更是不间断的在无人海域巡航。
    别说是登陆，一旦接近到100公里之内，便有可能遭遇超视距打击。
    当然，这对于双方来说都是如此。
    北联邦警觉着联盟的飞机和空降兵，南群岛联盟同样警戒着火炬教会的“蛙人”部队，各种预警以及超视距打击手段都是24小时待命。
    此前有几波携带着专业水下作战装备的变种人试图游到安乐岛发动突袭，然而连珊瑚城都没游到，便被几枚深水炸弹给送走了大半，剩下四散逃离的变种人则纷纷葬身鱼腹。
    游荡在大洋中的异种远比陆上的异种要恐怖的多，且种类也更为丰富。
    没有“船歌”的掩护，落单的变种人根本不可能在深水区存活一个小时以上。
    警惕于安乐岛的潜艇，联邦的舰队也不敢越过警戒区域深入南群岛联盟的腹地。
    也正是因此，双方之间陷入了一种诡异的交战状态。
    就好像两个拿着枪的壮汉，各自靠着掩体，中间隔着50米的距离，偶尔朝着对面放一两枪，然后便立刻缩回掩体背后。
    谁也承受不住一次失误的代价，因此谁也不敢迈出掩体进攻。
    不过——
    这也并不意味着双方会这么一直坚持下去。
    南群岛联盟这边正在联盟的支持下研发“水下潜母”，为登陆北岛做准备。
    而北联邦那边显然也在火炬教会的支持下，准备着自己的底牌。
    双方都很清楚，这场战争不会拖很久。尤其是最近联军在北边的步步紧逼，让火炬教会向南打开战略空间迫在眉睫起来。
    所有人都在为即将到来的决战而准备着。
    在这样的背景下，玩家的操作空间其实很小。
    包括方长自己，除了在南部海域以及百越海峡的基建项目上多下点功夫，用经济和贸易的手段笼络一下站在联盟这边的诸岛屿之外，似乎也没什么可做的事情了。
    简单地吃完了晚餐，方长去楼下晚跑了一圈之后，便戴上头盔回到了线上。
    游戏时间上午10点有一场定期会议将在薯条港市政厅的总督办公室召开。
    作为百越公司的ceo兼董事长，来自曙光城的总督将就地区事务和下一阶段的发展工作与他交换意见，并顺便传达管理者的意思。
    其实说是总督，这位总督却和帝国的总督有着本质上的不同。
    后者代表的是皇帝的利益和权威，相当于皇帝在当地的化身，而前者代表的则是联盟，以及联盟的宪法。
    从权利与义务的角度来讲，这一职位在联盟更类似于“城主”一样的角色。
    即，代表联盟中央对地方事务行使监督的权力，负责当地的日常防务工作，并站在联盟的立场上对关乎到联盟整体利益的相关事务作出裁定。
    至于当地的具体事务以及公权力的执行，则是由市政厅或者更具体的事务机构负责。
    只有在极特殊的情况下，比如当地人完全不具备一丁点儿自我管理意识和这方面的基础，或者联盟需要一个容纳这类幸存者的地方，城主或者总督才会兼管当地的具体事务。
    比如奇点城。
    如果联盟不派个人过去管着，当地幸存者分分钟就能弄把联盟的宪法当成厕纸，然后在当地弄个挂羊头卖狗肉的“红河联盟”出来。
    至于薯条港这样的地方，玩家自己也能发展的很好，管理者也乐得交给玩家和当地人自己管理，于是便只是在市政厅设立了一个总督办公室。
    在没有活的时候，那个总督平时也只是喝个茶看个报纸，然后将当地的情况汇总和管理者发个电报报告一下，同时根据管理者的返回意见对当地的机构进行一些指示……
    如果管理者先生有提出意见的话。
    至少在过去的几个月里，管理者的回复意见都是“已阅”。
    显然即便是那位一丝不苟的管理者大人，对他们的工作成果也是无可挑剔。
    不过这次却不一样。
    听闻这次管理者罕见作出了明确指示，方长心中也不禁对一会儿的会议生出了一丝好奇。
    距离会议还有一些时间，他没有急着去市政厅那边报道，而是在这座他们亲手建立的聚居地里慢悠悠地散起了步。
    或许等他走到了市政厅，不用等那位来自曙光城的总督先生开口，他也能猜到管理者的指示是什么了。
    如今游戏中的时间已经到了8月初，正值雨季的百越海峡时晴时雨。
    往往前一秒还是艳阳高照，下一秒天上便飘起了瓢泼大雨。
    不过那雨却并不让人讨厌，雨过天晴的薯条港就像擦亮了的玻璃，里里外外都透着一股令人心旷神怡的清新。
    经过几个月的发展，如今的薯条港已经初具规模。
    随着港口的完工，大量水泥、钢铁、砖头等等建材以及施工设备都剩余了下来，港口市政厅干脆签署了一份改善居民住房的文件，通过主动补贴的方式鼓励当地居民将那些手工搭建的独栋小木屋，改成了混凝土结构为主的三层楼小洋房。
    这一方面自然是为了薯条港的市容，一方面则是为了预防海啸和地震，毕竟原来的木头房子只能将就着用用，不过更多的还是为了提振当地经济，放长线钓大鱼。
    毕竟只有当那些幸存者们有了属于自己的房子，才能把用不上的楼层租出去，或者用沿街的一层做点小买卖什么的。
    对于地广人稀的薯条港来说，土地可以说是最不值钱的东西了。
    发生变化的不只是当地幸存者的家，同样变化巨大的还有他们家门前的路。
    原本那些一到雨天便泥泞不堪的泥巴路，如今也全都替换成了干净整洁的水泥路。
    说到这水泥路，也是颇有一番讲究。
    由于众所周知的原因，百越海峡的道路维护成本相当高昂，严格意义上来说是不适合套用曙光城的办法来建造聚居地的。
    不过就在不久前，联盟生物研究所的研究团队，根据对在当地采集到的生物样本以及清泉市母巢的研究，研发出了一种名为“活性水泥”的生物质材料。
    这种材料具有奇特的自修复属性，能够从表面的生物质摄取能量和养分，在物理意义上维持作为基底的“结构材料”保持原有形态。
    做个形象但不恰当的比喻便是，那些附着在材料上的微生物就像一只只缩小版的寄居蟹，而活性水泥的孔隙便是他们赖以生存的“壳”。
    为了保护自己身上的壳，它们会主动出击对抗那些试图破坏混凝土结构稳定的生物因素，并且用自身作为黏合剂来维持混凝土结构的稳定。
    该项目的发起人正是联盟生物研究所薯条港分所的负责人陈雨桐。
    毫不夸张的说，这项惊人的技术相当于直接移除了薯条港“工业、基建成本+900%”的debuff。
    这种带有自修复特性的“活性水泥”本身便属于活物的范畴，非但不会受到当地繁盛物种的侵蚀，甚至还可以享受“枝繁叶茂”这一buff的加成，从而降低道路的维护成本。
    唯一美中不足的就是，这种活性材料比起传统水泥无论是生产还是使用的时候都要多一道工序。
    不过相比起这一材料带来的正面影响，那点儿增加的成本完全可以忽略不计就是。
    事实证明，办法总比困难多。
    随着技术的进步，原本被视为不可能的事情也逐渐成为了可能。
    不过即便限制工业的debuff移除，方长也暂时不打算改变当地“一产为主，三产为辅”的发展策略，二产放在最后。
    毕竟加速生长的buff对于农作物来说简直太香了！
    同样的作物在曙光城只能产一季，在这儿却能产三季还没有肥力衰减的顾虑，甚至比落霞行省的生产效率还要逆天。
    也就现在规模和运力上不去，等日后薯条港发展起来了，这儿搞不好能成为比落霞行省更大的粮仓！
    至于第二产业，交给金加仑港去解决就完事儿了。
    最近大量的移民沿着永流河涌入金加仑港的郊区，庞大的青壮年劳动力甚至都快超过当地的基础设施承受能力。